Класс А (Motorhomes)

Это самые большие автодома. По форме и размерам они напоминают автобусы. Как правило, они оснащаются дизельными двигателями, а внутри может путешествовать и жить большая семья. Внутри есть всё оборудование для жизни включая стиральные и посудомоечные машины. Автономность у класса впечатляющая, размеры позволяют ставить цистерны для запаса воды по 300 – 500 литров.

Класс В (Camping Van)

Это компактные автодома в цельнометаллических фургонах на базе легких коммерческих грузовичков. Обычно такие выбирают парочки или молодые семьи с одним-двумя детьми. Больше туда не поместится. Двигатели у таких автодомов почти всегда бензиновые. Это экономичный вариант для отдыха налегке. Автономность небольшая, но зато можно легко заезжать в города, без проблем парковаться, пользоваться автомобилем каждый день.

Класс С

Это автодома среднего размера, с характерной чертой, определяющей принадлежность к своему классу. У них есть, так называемый, «альков» - спальное место над кабиной. Это самый массовый класс и золотая середина в выборе автодома для путешествий в США. Длина «С класса» 7-10 метров, двигатели обычно бензиновые. Автономность в путешествии тоже средняя.

Pickup Campers

В США очень популярны пикапы и для них придуман целый класс домов на колесах, который ставится в кузов на время путешествия. Pickup Campers обычно ставят на полноприводные мощные пикапы, поэтому с таким автодомом можно съехать с асфальта, проехать по бездорожью и заехать в дикие места. Модули для пикапов тоже полностью автономны и по объему жилого пространства подходят на 4-6 путешественников. По автономности класс может не уступать классу С, на борту часто есть всё необходимое, включая электрогенераторы.

Трейлеры

Трейлеры в США это множество видов жилых прицепов в зависимости от размеров. Есть совсем компактные раскладные Folding Camping Trailer, а есть огромные Fifth-wheel trailer. Прицеп надо буксировать автомобилем и, в связи с этим, есть свои плюсы и минусы для путешественников. Тем не менее, прицепы отлично подходят для длительных стоянок в кемпингах со всем подключением. Заметная часть населения на юге США живет в трейлерах постоянно.

Американские дома на колесах отличаются хорошим оснащением уже с завода. Всегда автомобиль будет с автоматической коробкой передач.

Класс А и С часто имеют раздвижные стены, которые на стоянке значительно увеличивают жилое пространство.

Категория прав для управления автодомом в США

Если в России и Европе категория автомобиля зависит от веса, то в США от длины автодома. Если не превышает 12 м, то будет достаточно категории В. Выходит, что управлять даже большим автодомом можно с обычными легковыми правами. В некоторых штатах есть свои особенные требования, поэтому перед поездкой это следует уточнить.

Кемпинги и стоянки в США

Специальных стоянок много, но в высокий сезон стоит бронировать места заранее, особенно если вы хотите посетить национальные природные парки. Есть кемпинги с полным подключением автодома (электричество, вода, канализация), а есть с частичным. Практически во всех штатах нельзя парковаться для ночевки вне кемпингов.

Несколько слов о ценах

Аренда автодомов в США стоит от 150-400 долларов в сутки, прицепы стоят дешевле, но услуга не очень популярна. Стоянки в кемпингах стоят от 20-100 долларов, иногда дороже. Сервис может отличаться. Где-то вы можете стоять рядом с большим парком развлечений, ресторанами и кафе, прачечной и бассейном, а где-то будет обычная отгороженная площадка с небольшим набором базовых услуг.

Классификация европейских домов на колесах выглядит несколько иначе. В основном автодома отличаются формой кузова, а вот размером незначительно.

Премиальные интегралы, лайнеры

Практически, это американский А-класс. Если в США их довольно много, то в Европе это редкие гости кемпингов. Многие европейские кемпинги просто не в состоянии принять такие большие автодома для размещения. Стандартные парковочные места не позволяют. В аренду взять такой тип автодома в Европе практически невозможно, хотя в США – пожалуйста. Базовые автомобили в этом классе - грузовые версии Mercedes, Iveco, Man c дизельными двигателями. Для управления понадобятся права категории С.

Интегралы, полуинтегралы

Автодома на базе легких коммерческих грузовиков Fiat Ducato, Mercedes-Benz Sprinter и т.д. Спальных мест 4-5, длина 6-8 м. Чаще всего в легковой категории В, но есть и тяжелые версии до 4,5 т. Вместе с альковными автодомами полуинтегралы являются самым массовым классом в Европе.

Альковные автодома

Похожи на американский «класс С» со спальней над кабиной., но все-таки помельче размерами и полегче. Внутри могут разместиться 4-7 человек. Категория прав В или реже С. Самый популярный класс автодомов в прокатных станциях. Базовые автомобили тоже Fiat Ducato, Citroen Jumper, Ford Transit и т.п.

Кастенвагены

Тоже набирают популярность в Европе, где все любят экономить. Это компактные автодома на 2-4 человека похожие на американский «класс В». В цельнометаллическом фургоне немного места, но зато размеры позволяют легко парковаться и быстро ехать по автобану с небольшим расходом топлива. Внутри все базовые удобства включая душ, туалет, кухню, отопление, спальные места. Почти всегда категория прав для управления В-легковая.

Вэны

Ещё более компактный класс домов на колесах на базе VW Transporter, Mercedes V-class и т.п. Часто имеет подъемную крышу – палатку со спальным местом. В последние годы в целях экономии держат такие автомобили как единственные в семье, и на каждый день, и для путешествий. Внутри есть мини-кухня, иногда мини-душ, холодильник, отопление. Кровати приходится раскладывать из пассажирских кресел. Иногда вэны имеют модульную структуру, когда вы можете снять часть внутреннего оборудования, например кухню и оставить в гараже до следующего путешествия.

Караваны

Огромное множество прицепов - караванов выпускается в Европе. Есть совсем компактные на двоих, а есть огромные двухосные для большой семьи или компании. Отличаются размерами, оснащением, отделкой, технологиями строительства.

Кемпинги и стоянки в Европе

Кемпингов в Европе очень много и в городах и на природе, возле рек, озер, достопримечательностей, парков. Они отличаются размерами, услугами, ценами. Есть автоматические кемпинги, где на въезде нужно самому оплатить дни стоянки через аппарат. Как правило, всегда есть подключение к электричеству, но вот пункты заправки воды/слива канализации могут быть общими на въезде. Стоимость суточной стоянки от 10-200 евро в зависимости от удобств и расположения.

Важное отличие европейских автодомов это переносные туалетные кассеты объемом около 20 л, вместо больших встроенных танков у американских (100-200л). Слить кассету можно в любой туалет на заправки или в большой биотуалет (синюю кабинку), а вот опорожнить танк американского автодома будет сложнее.

Сравнительная характеристика прокатных автодомов в США и Европе

Выводы

Автодома из США и Европы в целом выполняют одну задачу – обеспечить вам комфорт в путешествии. Скорее-всего за те же деньги в США у вас будет автодом больше, комфортнее и с большим запасом автономности. Вместе с этим, он будет и более прожорливым. Но если сравнивать цены на топливо, то в деньгах разницы не будет. Литр бензина сейчас в США стоит около 1 доллара, а вот в Европе дизель уже по 2 с лишним евро.

Полное подключение в кемпинге США снимает с вас все заботы по обслуживанию автодома, но и там есть технические тонкости. Надо всё делать правильно, поэтому внимательно слушайте инструктаж и читайте руководства к автодому.

В Европе, скорее-всего придется откатывать автодом для слива сточных вод в специально место и выносить туалетную кассету раз в день или два.

В путешествии с автодомом по Европе всё будет намекать на большую и богатую историю этого континента. Замки, дворцы, древнейшие города, архитектура, искусство, театры. Красивейшая природа везде от Скандинавских стран, до итальянской Сицилии и от Варшавы до Лиссабона. Не зря Европу называют «Старым Светом», концентрация интересных мест и стоянок просто зашкаливает.

В США вас ждет более современный вид, но вместе с тем, потрясающая и особенная природа. Готовьтесь проезжать много километров и увидеть в конце длинного пути масштабные виды каньонов, Великих озёр, рек, лесов а может вас потянет в Лас-Вегас или Нью-Йорк чтобы увидеть и почувствовать американскую цивилизацию и жизнь в современном виде.